在任何有限空間內，噪音源輻射噪音形成的聲場都包含直達聲和混響聲。如果在噪音源周圍的有限空間內布置一些可吸聲的材質，就會降下聲能的反射量，使混響聲大大降下，從而達到降噪目的。
采用吸聲材質進行聲學處理是*常用的吸聲降噪措施。工程上具有吸聲作用并有工程應用價值的材質多為多孔性吸聲材質，而穿孔板等具有吸聲作用的材質，通常被歸為吸聲構造。多孔材質主要吸收中高頻噪音，大量研究和實驗表明：多孔性吸聲材質，如礦棉、超細玻璃棉卷氈等，只要適當增加厚度和容重，并結合吸聲構造設計，其低頻吸聲性能也可以得到明顯改善。
吸聲構造的吸聲機理就是利用赫姆霍茲共振吸聲原理。當聲波入射到赫姆霍茲共振吸聲器的入口時，容器內口的空氣受到激勵，產生振動，容器內的介質壓縮或膨脹變形。當赫姆霍茲共振吸聲器達到共振時，其聲抗*小，振動速度*大，對噪音的吸收也*大。
玻璃棉卷氈主要用于發動機殼體，吸收和降下其聲輻射效率。在汽車發動機罩殼體內側表面使用吸聲材質時，500Hz以上區域，車室內噪音可降下2—3dBA。發動機罩內側吸聲層一般是以玻璃纖維和毛氈系為吸聲材質的基體材質，用非織物進行表面處理，背后設計成空氣層構造。
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