鎮江無震動防滑車道 丹陽環氧樹脂防滑坡道 揚中防滑坡道地坪

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無震動止滑車道系列產品是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業的施工工藝,其產品具有防滑無震動,經久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷, 耐候性優異，并具有較強的標識功能.華睿達無震動止滑車道是現代**物業的優選

一、聚合物改性樹脂 

A. 適用范圍：地下、樓層停車場的上、下坡道，機場，車站候機、候車樓的上、下坡道。 
B. 材料組成：特殊礦物骨料及改性樹脂 
C. 性能特點：防滑無震動,經久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷，耐候性優異。 

D. 技術指標： 

E. 施工工藝： 
1. 界面粘接層：采用德卡專用黏接劑封閉，確保素地與抗壓層粘接牢固（厚度0.1mm）。 
2. 抗壓層：黏結地層干燥后用專用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻，以確保基層的抗壓強度，并使表面平整（厚度3mm）。 
3. 彩色防滑面層：待抗壓層干燥后，以噴涂方式施工面層，利用巨大的比表面積達到防滑效果。本層結構耐磨，表面粗糙度均勻，不會造成車輛進出時的震動（厚度3mm）。
4. 養護罩面層：采用德卡專用罩無震動止滑車道系列產品是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業的施工工藝,其產品具有防滑無震動,經久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷, 耐候性優異，并具有較強的標識功能.華睿達無震動止滑車道是現代**物業的優選

一、聚合物改性樹脂 

A. 適用范圍：地下、樓層停車場的上、下坡道，機場，車站候機、候車樓的上、下坡道。 
B. 材料組成：特殊礦物骨料及改性樹脂 
C. 性能特點：防滑無震動,經久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷，耐候性優異。 

D. 技術指標： 

E. 施工工藝： 
1. 界面粘接層：采用德卡專用黏接劑封閉，確保素地與抗壓層粘接牢固（厚度0.1mm）。 
2. 抗壓層：黏結地層干燥后用專用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻，以確保基層的抗壓強度，并使表面平整（厚度3mm）。 
3. 彩色防滑面層：待抗壓層干燥后，以噴涂方式施工面層，利用巨大的比表面積達到防滑效果。本層結構耐磨，表面粗糙度均勻，不會造成車輛進出時的震動（厚度3mm）。
4. 養護罩面層：采用德卡專用罩面劑封閉，起到養護及表面封閉作用（厚度0.1mm）。
面劑封閉，起到養護及表面封閉作用（厚度0.1mm）。

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