11月3日，坐落在蕪湖經濟技術開發區的安得物流股份有限公司（以下簡稱“安得物流”）的展廳里，又將新增一塊金字招牌——“5A級物流企業”。在當天成都召開的2010中國物流企業年會暨第八屆中國物流企業家論壇上，安得物流獲此殊榮，此舉標志著安徽省頭個躋身國內物流*強梯隊的物流企業誕生，終結了安徽沒有5A級物流企業的歷史。
金字招牌落戶蕪湖
據了解，中國A級物流評審已成為物流企業的金字招牌，類似于旅游景區的評級，其中，5A級為*高標準。安徽企業上榜還是頭一遭。A級物流企業評估是依據中華人民共和國國家標準《物流企業分類與評估指標》，對國內物流企業進行綜合評估，共分運輸型、倉儲型和綜合服務型三大類。
物流企業分類與評估指標》于2005年5月開始實施，安得物流在《物流企業分類與評估指標》開始實施后，**時間向“中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估工作辦公室”提出申請，并于2005年7月獲評為首批“AAAA級綜合服務型物流企業”。經過5年的快速發展，安得物流達到了“5A級綜合服務型物流企業”的標準，并于2010年9月向“中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估工作辦公室”遞交了“5A級綜合服務型物流企業”申報材料，經過初審→現場評估→審定→通告→授牌等環節，*終安得物流獲評“5A級綜合服務型物流企業”。安得物流被評為“5A級綜合服務型物流企業”，將會對規范企業管理、提升服務水準、提升企業形象、推動安徽省物流行業發展起到良好的促進作用。
業內人士認為，作為安徽省**家5A級物流企業，在現代物流規模和理念上，安得物流已經名副其實**皖江，成為皖江物流龍頭。
底氣來自信息化
11月3日上午，安得物流駕駛員曹毅駕駛廂式大貨車行駛在上海至南京的滬寧高速上。而在蕪湖，通過安得物流的遠程視頻監控和GPS車輛管理系統，公司控制室大屏幕上能夠清晰顯示曹毅駕車的方位以及車內貨物情況。
這一切得益于安得物流信息系統這個“天網”的覆蓋。2004年7月，由安得物流自主研發、具有自主知識產權的安得物流供應鏈管理信息系統（ALIS2.0）――倉儲系統正式上線啟用，目前已經升級到第三代(ALIS3.0)，功能更強大，系統更完善。
此系統可對倉儲、運輸、配送、裝卸貨等各個環節物流服務進行全程跟蹤監控。公司在國內范圍內還有130個物流服務平臺，這些平臺通過信息系統實現隨時的信息互通和快速反應，形成了高效的物流服務網絡。
這只是安得信息化展現的一角，隨后，“遠程視頻監控系統”、“GPS車輛管理系統”、“安得物流資源管理系統”等相繼推出，為提升管理效力與提高客戶服務價值的方方面面“保駕護航”。
在信息化的推動下，目前，安得物流管理總倉庫面積300多萬平方米，配送100萬票次，每天可調用上萬車輛；安得物流國內4000多名員工，140多個網點覆蓋國內，每個網點都具備綜合服務能力，通過公司的信息系統，實現網點間的實時互動，保證業務運作流暢，國內范圍內的動態資源配置，可以滿足客戶的彈性需求。
這些都是安得物流盧立新總經理為之驕傲的網絡化營運架構。盧總表示，蕪湖安得物流股份有限公司是中國*早開展現代物流集成化管理、以現代物流理念運作的第三方物流服務商之一，今天的安得以專業化、規模化的第三方物流公司形象躋身行業前列。
安徽物流動力十足
安徽省物流與采購聯合會提供的一份數據顯示，2009年，安徽物流業實現增加值645.4億元，比2000年增長1.8倍，年均增長12.1%。物流業增加值占全部服務業增加值的比重為17.7%，占地區生產總值的比重為6.4%，物流業成為安徽經濟發展的重要增長點。其中，安得物流、合肥朝陽物流、合肥光太物流等一大批企業異軍突起，成為安徽物流行業的一支生力軍。
安徽省物流與采購聯合會蔣宗明副會長認為，安得物流成功躋身中國物流“*強梯隊”，只是安徽物流發展行業的一個典型。中部地區崛起、泛長三角區域合作、皖江城市帶承接產業轉移示范區建設等一系列政策的出臺，為安徽物流業開放和發展創造了歷史機遇。安徽的物流企業要抓住機遇，乘勢而上，做足物流大文章。
安徽工業大學管理科學與工程學院副院長冷護基教授表示，此次安得物流代表安徽物流行業，代表安徽民營企業獲此殊榮，必將促進安徽物流行業迎來一個新的發展春天。面向“十二五”發展，安徽物流業應緊緊把握皖江城市帶承接產業轉移、科技**試點省和加快皖北崛起的機遇，充分利用國家和省區振興產業規劃特別是包括現代物流業在內的現代服務業振興規劃帶來的新空間，培育一批具有跨區域競爭力的大型物流企業集團；初步建立起布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、**有序的現代物流服務體系；物流業增加值占全省生產總值比重有所提高，力爭在5年內提高至8%左右；物流運行效率明顯提高，全社會物流總費用與全省生產總值的比值下降到17%以下，達到或優于國內平均水平。這是安徽物流業發展的必然走向。
