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橡膠接頭原材料面臨再次漲價

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產品名稱: 橡膠接頭原材料面臨再次漲價
產品型號: KXT
產品展商: 宇翔
產品價格: 50.00 元

簡單介紹
橡膠接頭原材料面臨再次漲價,據新加坡7月6日消息,亞洲現貨橡膠價格周三上漲,跟隨TOCOM橡膠期貨強勁上漲走勢;市場上中國買家活躍,因價格在上周初大幅下滑后持續回升。

橡膠接頭原材料面臨再次漲價的詳細介紹

        橡膠接頭原材料面臨再次漲價,據新加坡7月6日消息,亞洲現貨橡膠價格周三上漲,跟隨TOCOM橡膠期貨強勁上漲走勢;市場上中國買家活躍,因價格在上周初大幅下滑后持續回升。泰國一主要出口商稱“他們急需船貨。” 泰國貿易商亦稱本周獲得原料越來越困難,因囤貨令價格持續上漲。大型輪胎生產商--普利司通輪胎公司買入RSS3橡膠,價格為每噸4,750美元,FOB基準,船期為8月;其亦買入即期船期的RSS3橡膠,價格為每噸4,780美元,FOB基準。
8月/9月裝船的泰國3號煙片膠RSS3報每公斤476-480美分,上一交易日報每公473-478斤美分。
8月/9月裝船的泰國輪胎級標準膠STR20報每公斤467-470美分,上一交易日報每公斤459-465美分。
8月/9月裝船的印尼輪胎級標準膠SIR20報每公斤455-456美分,上一交易日報每公斤451-452美分。
8月/9月裝船的馬來西亞輪胎級標準膠SMR20報每公斤460美分,上一交易日報每公斤455-456美分。
        去年10月,天然橡膠的現貨價約為16000元/噸,今年5月份約24000元/噸。到了今年9月底,國內天膠現貨和期貨價還徘徊在27000元/噸左右;進入10月份,天膠價格已經沖破34000元,之后不斷刷新歷史紀錄。中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐告訴早報記者,9月份以來有資金進入炒作橡膠,是近期天然橡膠價格瘋漲的主要原因,而泰國70年一遇的洪水正好成了炒家炒作的一個理由。蔡為民說,雖然因為天氣的原因,今年天然橡膠產量有所降低,而需求又有所上升,但即便如此,天然橡膠的產量與消耗量基本平衡,有缺口也不至于把價格炒這么高。
        今年年初,中國橡膠工業協會曾預計,今年全球天然橡膠的產量可能比消耗量多出23.7萬噸。但突如其來的泰國洪災改變了一切。天然橡膠生產國協會上個月*新預計,由于“天氣原因”,2010年,全球天然橡膠的產量增幅將由6.9%下調至5.3%,預計產量為938.9萬噸。對于中國來說,由于天然橡膠自給率僅18%左右,近八成需要進口,企業面臨的挑戰更大。可查資料顯示,由于越南政府限制海外銷售,今年迄今,越南向中國的橡膠出口已減少近10%。
        天然橡膠的瘋漲讓用膠大戶——輪胎企業面臨莫大挑戰。
        困境之下,用膠大戶輪胎企業正在跟進漲價。
        早報記者從行業協會獲悉,因無法承受成本壓力,目前輪胎企業已經在醞釀新一輪的漲價,將成本壓力轉移給消費者或下游企業,漲幅可能高達8%。而針對部分暫時還沒有漲價計劃的企業,有些企業甚至向行業協會提出,“現在已到了企業生死存亡****,希望有些企業不要再觀望,要把及時調整輪胎價格作為自覺行動。”據了解,自今年以來,不少輪胎企業實際上在上半年就已經漲過價,有的企業還漲價不止一次。
       “喊歸喊,漲價畢竟是*后的辦法。”一家輪胎企業的相關負責人告訴早報記者,在5、6月份天膠價格有所回落時,市場上馬上就有不少產品進行促銷,以爭奪更多的市場。目前雖然天膠價格**高,但是作為一家實力雄厚的跨國企業,一方面該公司實施全球采購,成本較低,一方面庫存也能維持三四個月的生產,因此該公司準備先看一看再說。
        為了應付這歷史性的挑戰。輪胎企業確實“費盡心機”。一家國內品牌輪胎企業告訴早報記者,該公司現在想方設法應對挑戰。比如與整車企業建立每個月的價格商討機制,盡量早的轉移成本漲價壓力;內部成本控制則不亞于2008年金融危機時候,如規定各部門經費額度,超過額度需總經理審批;上下游需付款的能拖則拖,盡量控制現金流;購買橡膠的合同采用長短期結合等等,期待政府出手“相救”。
        據了解,部分輪胎企業之所以觀望,另外一個原因也希望政府出手相救,把天膠價格盡快打壓下來。中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐告訴早報記者,協會已經向國家有關部門呼吁,盡快取消天然橡膠進口關稅,減輕企業負擔,幫助企業渡過難關。該協會同時懇求國家儲備局盡快拿出10-15萬噸儲備橡膠競拍,遏制天然橡膠價格上漲勢頭,平抑市場價格。“國家有關部門非常重視,希望盡快會有結果出來。”鄧說。
         蔡為民告訴早報記者,在日本、韓國等國家,天然橡膠的進口都是零關稅或象征性的征收1%關稅,而目前中國要收取20%的關稅,同時,國內的產量又僅能滿足不到20%的需求,“這對國內企業不太公平”。所以這一次行業協會也希望國家出手遏制天膠的瘋漲。據悉,輪胎分會同時還建議國家有關部門加強對天然橡膠市場監督和管理,盡快改變中國天然橡膠進口渠道雜亂分散、采購缺乏計劃性的現狀,鼓勵國內輪胎企業集團采購,與天然橡膠生產國簽訂穩定合同,實行定點采購,降低采購成本。同時,要加強國內天然橡膠期貨市場的立法、監管和交易品種開發,制定合理標的、調整天然橡膠保證金、手續費和報備程序化交易,尤其是要抑制天然橡膠期貨的過度炒作和打擊投機商哄抬價格,做到公平交易,并建立價格預警機制,確保用膠企業正常生產經營。
        據透露,目前紅豆集團旗下的江蘇通用科技股份有限公司、山東興源輪胎集團有限公司、三角輪胎等已在考察泰國、馬來西亞、印尼,有計劃走出**,種植和加工橡膠,掌握橡膠話語權和國際定價權。
        由于國內通貨膨脹壓力增大,運輸成本提高,特別是橡膠接頭用法蘭在鑄造時用電的費用增加,我們行業面漲價壓力一直就很大,這次橡膠8月份的橡膠期貨價格的上漲我公司庫存橡膠還能應付,但是如果期貨價格一直居高不下,漲價就是必然結果,電煤,工人工資等諸多因素造成了行業價格的不穩定。http://www.gyyxgs.com/

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