本報記者　薛卿

上周末，在市殘聯走進《溝通·政風行風專線》直播間時，市民張先生反映，位于西北街的蘇州市殘疾人活動中心門口，盲道被占用的情況很嚴重。對此，記者隨同市殘聯工作人員進行現場調查。

“你看看那個殘疾人活動中心門口停的全是車，每個禮拜三都有活動，四五個盲人們，有時候七八個走在一起，可是人行道上都是景區的車。”5月7日下午，記者在位于西北街的蘇州市殘疾人活動中心門口看到，由于殘疾人活動中心離拙政園、博物館等景點比較近，因此外地牌照的車輛隨處可見，大部分車輛就那么隨意地停在盲道上面。

對此，平江區市容市政管理局觀前街道執法中隊中隊長徐源說，每天貼的罰單不下幾十張，可無奈附近車位太緊張，因此占用盲道的現象仍屢禁不止。“每周三，殘疾人活動中心都要舉行大型的活動，以前都是由城管隊員和志愿者來維護秩序。”

“這樣下去，也不是長久之計。”市殘聯維權處副處長王永林表示，近期會向有關部門申請，設置一些障礙物。“準備從技術角度弄個方案，然后提交給城管部門。”

對此，徐源也表示會積極配合市殘聯提出的方案。“等市殘聯把方案做出來以后，我們就配合申請，設置隔離措施，讓車輛不能停上來，又能保證殘疾人的**。”

“盲道等無障礙設施的管理我們一向是十分重視的，但管了這么多年，還是屢禁不止。”城管執法支隊副支隊長肖峰在接受記者采訪時表示，對于機動車違規占用盲道的情況，一經發現執法人員會處以50元的罰款。但即便如此，每天在干將路、人民路、三香路以及道前街上違規占用盲道停車的車輛仍然有百余輛之多。“現在，我們感到單單事后罰錢還是不夠的。今后，我們計劃在人行道上設置一些專門針對盲道的宣傳標識，在違規行為發生前提醒市民。”

同時，蘇州市政設施管理處生產科副科長朱健在接受記者采訪時說，如今，隨著私家車數量的增加，汽車停到人行道上司空見慣。殊不知，汽車停到人行道上，增加了道板的承重力，再經過反復碾壓，會在一定程度上減少盲道的使用壽命。“因為盲人走盲道是依靠感受它上面的起伏來指引方向的。而經過汽車反復摩擦后，盲道專用磚表面的起伏會變得不明顯，就必須更新，由此造成了浪費。”