溫州網樂清支站訊 樂清市2012年拆違美化推進“省示范文明城市”創建專項行動目標任務：通過深入開展專項行動，年內全市完成拆違300萬平方米，基本實現城區和集鎮范圍內主要道路、公路、鐵路、山體和重要河道兩側無違法建筑；全市綠化18726畝，市區新建城市綠地面積1286畝以上，新增人均公園綠地3.53平方米以上；城市違建點、爛點、污點、亂點得到有效整治，建筑工地實現標化管理，基本消除明顯視覺污染，營造文明生態、靚麗大氣的城市環境。
“人在路上走，宛若畫中游。”這幅美好愜意的圖景，將在3年后成為現實。
3月29日，媒體曾報道了樂清將用3年時間建成500多公里綠道的消息，立即引起許多市民的關注：綠道有什么作用？哪些地方將建綠道？如何建？記者近日對此進行了采訪。
沿綠道行 飽覽山水風光
據“森林樂清”建設工作領導小組辦公室人員介紹，綠道建設分交通綠道建設、城鎮綠道網建設、森林綠道建設和中心城區綠道建設。其中，交通綠道建設3年得完成161公里；城鎮綠道建設3年得完成241公里；森林綠道建設3年得完成140公里。樂清將用3年完成總長約542公里的綠道，將涵蓋生態型、郊野型、都市型，糅合和凸顯樂清境內山、海、江、河、島、平原等自然元素。
綠道的主要作用是結合公路沿線豐富的自然以及人文景觀，串聯市域主要的旅游景點，讓市民在沿綠道騎行時，可飽覽樂清的山水風光和人文景觀。
綠道可以是自行車徑、跑步徑、爬山徑、旅游風景點、休閑娛樂點等，除了城市之間的區域綠道，也可以建在城鄉之間、社區中心。
據“森林樂清”建設工作領導小組辦公室人員介紹，綠道建設要遵循“多樣化、本土化、生態化、人性化”原則，充分利用和發掘自然生態、山水人文、歷史文化、民風民俗等特色資源，各顯其能，探索獨具特色的綠道建設模式，展現工作亮點。同時，統籌推進驛站建設，統一配置標識系統，充分考慮配套功能。
7條交通綠道 串起大景點
據介紹，交通綠道建設項目包括溫州市級(簡稱市級)交通綠道和樂清市級(簡稱縣級)交通綠道。其中市級項目兩條共110公里，分別是以山為主題的風光休閑風景道，從雁蕩鎮至芙蓉鎮小舟山，全長29公里；東岸山海休閑風景道，從雁蕩鎮至北白象鎮琯頭，全長81公里。
縣級的交通綠道有5條共51公里多，其中從雁蕩鎮至仙溪鎮南閤，全長8公里；從雁蕩鎮建成區至西門島，全長10.6公里；從芙蓉鎮至清江鎮石陣，全長10.3公里；從淡溪水庫至虹橋鎮，全長11公里；從城北至樂成街道，全長12公里。這2條市級綠道和5條縣級綠道，將我市境內的主要旅游景點和人文景觀都串聯起來了。
交通綠道建設內容包括路徑系統、綠化系統、服務驛站系統、標識系統、交通銜接系統等。根據規劃，今年年底前要完成市級交通綠道建設50公里；2013年年底前完成縣級交通綠道25公里。
241公里城鎮綠道 三級建設
據“森林樂清”建設工作領導小組辦公室有關人員介紹，計劃3年建成的241公里城鎮綠道包括：樂琯運河生態綠道(27公里)、中心大道綠道(15公里)、虹南大道綠道(12.8公里)、中運河綠道(6公里)、市區休閑綠廊(3.5公里)、市區生態綠廊(6公里)、旭陽路綠道(5公里)、北界路綠道(8.4公里)、勝利塘河綠道(7公里)、104國道城鎮段綠道(40公里)、沈海高速兩側綠道(16公里)、柳市進港綠道(8公里)等。
城鎮綠道網建設遵循“成網、串綠、慢行”要求，按照“一心兩翼”的城市總體布局分“核心城區、兩翼城區、鎮級城區”三級進行建設，串聯城鎮內主要的生活區、商業區、工作辦公區、公園及人文歷史等景點，營造結構合理、銜接有序、連通便捷、配套完善的綠道網體系。
3年將建 17個森林公園
據介紹，我市還將大力推進森林公園和森林綠道建設，計劃未來3年，在全市建成17個森林公園。要求每個中心鎮建設1個以上的森林公園，有條件的街道也可以根據實際安排建設，形成“一鎮一森林公園”的生態休閑服務體系。與此同時，我市將用3年的時間建成140公里森林綠道，并建起覆蓋全市的綠道網絡體系，供市民旅游和休閑。建成后，全市森林公園(含風景名勝區、歷史文化古跡)總面積可達到12400公頃，人均面積達到100平方米。
森林綠道系統將依托山體設立，以登山道、棧道、慢行休閑道等形式，把森林公園、風景名勝區、歷史古跡等聯系起來，構建綠道網。
目前我市正著手綠道網施工圖設計、施工招標、施工方案等各項基礎工作的時間節點安排，倒排進度，確保各環節緊密銜接，確保今年年底前，全市所有的森林公園和森林綠道建設**啟動，完成2個城郊森林公園建設并對外開園，完成35公里森林綠道建設。
為綠道建設 開設“綠道”
綠道建設意義重大，影響深遠，涉及面廣，市委、市政府要求4個綠道建設牽頭部門進一步完善綠道建設實施方案，明確各項工作的時間節點；能快則快推進綠道項目實施，各部門通力協作，為綠道建設廣開“綠道”，在立項審批、政策處理、項目建設等方面都要提速提效；統籌考慮輔助設施和配套功能，強化投入保障，堅持多元化籌資，強化組織保障，建立協調督查機制，堅決打贏綠道網建設這場惠民利民之戰。(記者 葉萌)
