2010年10月08日 05:41 來源：中央電視臺
你看看似小問題，這是公民的素質問題呢，還是我們公共服務的問題呢？從玄武湖的角度來說依然是公共服務的問題。如果我們不求非“十一”來免費，我們提前很多天就做好準備，如果我們提前能把很多公共服務的事情想好了會這樣一種局面嗎？ 主持人：
當地媒體有一個評價，說玄武湖免費開放的確是“大氣”，但是管理“小氣”，你怎么看他們這種評價？
白巖松：
怎么說，這是很多我們目前的對比和你的痛苦都與此有關系。比如說10月1號我就有一個感觸特別深的地方，感觸特別深的地方是兩個對比，特別快和特別慢；硬件特別硬，軟件特別軟，怎么說呢？“十一”的時候坐天津到北京的城際高鐵，太棒了，現代化，雖然我之前就坐過幾次，但是“十一”這**還是特別有感觸，因為到哪兒買票都很難，都人滿為患，可是城際高鐵從天津到北京29分鐘到了，幸福。
找自己停的車的時候痛苦了，它有無數個停車場，停車場是按ABCD等等排的，我記住了我的車停在了C，但是下了火車之后，沒有任何指示牌告訴你C在哪個停車場里，于是你自己去撞運氣，在撞運氣的過程中沒有任何指示的標牌，你想去問在它*底層的……
主持人：
是你沒仔細看還是真沒有？
白巖松：
我看得非常仔細，因為后來我又在找的時候與我相同命運的司機有很多，甚至*后我在一個角落看到了某一個工作人員估計實在是被問煩了，用一個A4的紙寫了一個指示牌，手寫的貼在那。我僅僅找汽車找了將近30分鐘，剛才享受了29分鐘天津到北京的那種快感蕩然無存，而且非常憤怒。我想有無數的人就在那天像無頭蒼蠅一樣在停車場里來回亂轉的時候，你都會去感慨，要那么快的車有什么用，難道不能讓我把自己的這種公共服務的速度讓每一個人的快樂能夠更快一點。原來我們硬件很硬，軟件很軟，但是硬件很硬，車飛快得提速不能直接給我們帶來幸福跟快樂。所以我們必須把軟件這方面，把公共服務的素質提升上去，少說點公民的素質問題，那是一個長期的過程。
主持人：
其實我們還不妨從另外一個角度看這個問題，再舉個例子來說，你看很多景點人滿為患，有沒有一種可能，就是及時地給這些游客、旅客發布通知，進行提早地疏散？
白巖松：
我個人認為現在指導這種提示服務，已經成了中國不管城市還是公共事業，包括公園等等很多地方已經是一個*痛苦的事情了，它充分暴露了我們在公共服務方面的“軟”，為什么這么說呢？比如說在北京我們有的時候都會抱怨，說交通指示牌不合理，當你開到這發現自己不對的時候你已經違章了，但是一走出北京才知道，在中國北京是幾乎做得*好的。比如說蘇州是中國經濟**發達的一個城市，虎丘是蘇州恨不得排**、第三有名的景點，在城市里有指示牌告訴你怎么去虎丘，離虎丘很近了的時候到岔路口沒有任何指示牌，然后車就跟無頭蒼蠅一樣懵了，不知道該怎么走。于是在虎丘旁邊的很多路口全有很多的人，一看著車來了就把你攔住，說你走錯了走錯了，我去帶你到正確的路上，五塊錢，居然它沒有指示牌，催生了一個指路的掙錢隊伍，也就是說掙錢的這些人提前敏感地意識到這個城市的公共服務太差了，我可以彌補它的空白。
主持人：
我們應該跟他們學習？
白巖松：
對，那我們城市的管理者為什么沒能像農民工一樣的大哥、大姐們守在各個路口，雖然掙錢，但是在為人們提供方便。后來你發現，居然是非常簡單的事情，只要在那個岔路的地方有一個路牌告訴你虎丘從這兒走是非常便捷的一條路，但是問題在于沒有。而蘇州還是算不錯的，國內類似的城市太多了。所以你提出來的看似指示這一個小問題是大問題，以人為本用嘴說起來非常容易，做起來就很難，為什么這么差？因為那些掛標牌的人從來不以司機的方式去走一遍這條路。
主持人：
從以人為本的角度我們關注了一些自然景觀，接下去我們會繼續關注一些人文遺產。
(播放短片)
解說：
遍地的垃圾、被折斷的樹木、被破壞的花壇，“十一”開始免費的南京玄武湖不得不承受著人多的壓力，然而花壇踩壞了還可以種，對于一些文物集中的景區洶，涌的人潮則可能會造成更大的遺憾。
字幕提示：
10月2日 新聞
主持人：
今年國慶期間，故宮單日的接待量已經突破了12萬人次，為歷史上*高的紀錄。
解說：
12萬，這是自2000年實行黃金周長假制度以來故宮單日接待量的*高紀錄。在故宮博物院的自我介紹中，把這里稱作是中國文化的圣殿，這一點恐怕沒有人否認。也正因此，這里的游覽本該是一次文化的朝圣，可是*佳容量每天5萬人、*大容量每天6萬人的故宮，在這個“十一”有些超載了。
來到***城樓前的玉帶橋上，記者看到每座橋都有民警舉著喇叭指揮、疏導參觀的人群，提醒大家加快在橋上通行的速度。踩上了玉帶橋就要一直向前，不能再走回頭路了。
售票處排隊一個半小時，通道上塞滿了人，兩三百米的路走了半個小時，太和殿前停留了不到一分鐘，不能再走回頭路。媒體筆下的這些細節或許會讓選擇不出門呆在家里的人們感到慶幸，的確這樣的旅游很“遭罪”。
游客3：
在方向導游方面可以給我們多提供一點指向。
解說：
遭罪的除了游客更有文物，專家介紹，人體呼出的二氧化碳會讓古建筑的彩畫和朱紅色墻面褪色，過多的接觸和踩踏也會給文物造成影響。
超載的故宮，一個歷史文化教育的圣地，所遭遇的可能是破壞。為了游客**，為了保護文物，管理部門不得不付出更大的努力。
于江蛟(北京市公安局***分局副局長)：
日常同一時間有兩千多人，有兩千多公安、民警和武警官兵以及我們的保安員，投入兩千多人，每天都是這個樣子。
解說：
然而，面對數量如此之多的游客，景區采取的應對措施也只能達到**保障的*低限度，管理服務根本無法顧及。如此狀況在國內很多景區大量存在。
崔藝(本臺記者)：
北京頤和園今天的游客量突破了10萬人次，達到了“十一”黃金周單日人數的*高值。我們在昆明湖的銅牛碼頭看到排隊等候上船的游客沿著湖畔一直排到了十七孔橋。
解說：
為應對游客激增，頤和園新增22個臨時售票窗口和20對移動廁所，并在容易發生擁堵的景點設置了單行線。
