　35Mn2 - 易展建材展览网

产品简介

材质：30Mn2，合金结构钢。　　标准：GB/T 3077-1988 规格：齐全。

产品详细信息

30Mn2^[1]，合金结构钢。

　　标准：GB/T 3077-1988

　　化学成份：

　　碳 C ：0.27～0.34

　　硅 Si：0.17～0.37

　　锰 Mn：1.40～1.80

　　硫 S ：允许残余含量≤0.35

　　磷 P ：允许残余含量≤0.35

　　铬 Cr：允许残余含量≤0.30

　　镍 Ni：允许残余含量≤0.30

　　铜 Cu：允许残余含量≤0.30

力学性能

　　试样毛坯尺寸（mm）：25

　　热处理：

　　**次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水

　　**次淬火加热温度（℃）：-

　　回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥785(80)

　　屈服强度 σs (MPa)：≥635(65)

　　伸长率 δ5 (％)：≥12

　　断面收缩率 ψ (％)：≥45

　　冲击功 Akv (J)：≥63

　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

　　布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207

　　交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

　　冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。

　　这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11 mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。

　　30Mn2牌号对照：

　　中国 GB,YB 日本 JIS 德国 DIN(W-Nr.) 美国ASTM,AISI,SAE 英国 BS 法国 NF 前苏联 ГОСТ

　　20Mn2 SMn420 (SMn21) -- 1024,1024,1524(1024) 150M19 -- 20 Г 2

　　30Mn2 SMn433 (SMn1) 28Mn6(1.5065), 30Mn5(1.5066) 1330,1330,1330 150M28 -- 30 Г 2

　　35Mn2 SMn438 (SMn2) 36Mn5(1.5067) 1335,1335,1335 150M36 -- 35 Г 2

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