特種工程塑料

特種工程塑料包括 PPS PEEK PEI PTFE PI 聚苯硫醚 聚醚醚酮 聚酰亞胺 聚醚酰亞胺 聚四氟乙烯 等
聚酰亞胺被稱為“解決問題的能手”熱塑性聚酰亞胺是一種有著廣泛用途的新材料，與傳統熱固性聚酰亞胺(thermoset polyimide)樹脂相比，顯示出**的加工優勢，是取代熱固性聚酰亞胺*為理想的材料。可用擠出、注塑、模壓等多種方法進行加工。該材料除在航空領域中廣泛應用外，在民用市場中也有廣泛的應用前景。典型的應用范圍如：礦山、*藥和紡織工業中要求無油潤滑的軸輥、軸套、襯套等；汽車工業中，靠近發動機的環管，尾氣管、剎車片、軸承、活塞環、定時齒輪；壓縮機、真空泵和發電機零件、扣件、花鍵接頭和電子聯絡器等；發電工業、核工業要求耐輻射的結構零件；電子工業上做印刷線路板、絕緣材料、耐熱性電纜、接線柱、插座；機械工業上做耐高溫自潤滑軸承、壓縮機葉片和活塞環、密封圈、設備隔熱罩、止推墊圈、軸襯等；輕工電器行業、精密機械行業，如復印機、打印機等；在航空領域可做發動機供燃系統零件、噴氣發動機元件，還可做汽車發動機部件、飛機泡沫保溫材料（與聚氨酯PU相比具有阻燃、無毒的優點）。總之，凡是要求材料具有耐高溫、耐熱氧化、耐輻射、耐腐蝕、自潤滑或絕緣（介電）性能，在苛刻環境中工作的零部件，都可以考慮使用這種材料。
    它具有諸如：聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯酯(PPOB)聚苯醚(PPO)、液晶聚合物(LCP)等特種工程塑料所不可比擬的綜合優良性能。
    公司注重技術**，愿與用戶開展多種形式的合作，拓展應用領域，開發新產品。誠為用戶提供樣件、原料、制成品與加工技術支撐。耐高低溫（-240—280℃）塑料，無油高速自潤滑，耐磨塑料，高介電性能（高壓絕緣），透波、耐腐蝕塑料，絕緣—聚酰亞胺(PI)polyimide；提供從原材料到零部件完整的技術解決方案！
    高溫下具有比聚四氟乙烯(PTFE)、改性聚甲醛(POM)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚醚酮(PEEK)、聚苯酯(PPOB)聚苯醚(PPO)、液晶聚合物(LCP)等特種工程塑料所不可比擬的綜合優良性能。

   機械：拉伸200MPa 壓縮180MPa 沖擊（無缺口）120KJ/m2  
   長期使用溫度：-240——280℃

   摩擦系數：0.05-0.15
   介電常數：3.2
   密度：1.35
     無毒，阻燃，耐腐蝕，可用高溫**。
凡是要求材料具有耐高溫、耐熱氧化、耐輻射、耐腐蝕、自潤滑或絕緣（介電）性能，在苛刻環境中工作的零部件，都可以考慮使用這些材料。
　　礦山、*藥和紡織工業中要求無油潤滑的軸輥、軸套、襯套等；
　　汽車工業
　　靠近發動機的環管，尾氣管、剎車片、軸承、活塞環、定時齒輪；壓縮機、真空泵和發電機零件、扣件、花鍵接頭和電子聯絡器等；
　　發電工業、核工業
　　要求耐輻射的結構零件；電子工業上做印刷線路板、絕緣材料、耐熱性電纜、接線柱、插座；機械工業上做耐高溫自潤滑軸承、壓縮機葉片和活塞環、密封圈、設備隔熱罩、止推墊圈、軸襯等；輕工電器行業、精密機械行業，如復印機、打印機等；
　　航空領域
　　可做發動機供燃系統零件、噴氣發動機元件，還可做汽車發動機部件、（與聚氨酯PU相比具有阻燃、無毒的優點）。　
　　精密部件
　　（如齒輪、密封環、軸承、和接插件等）、航天航空部件、汽車和飛行器精密部件（如發動機和電機的模塑部件活塞環、齒輪、葉片、軸承、軸承固定架和墊片，減輕部件重量，延長使用壽命）、電子電器半導體精密件（印刷線路板、
　　電器
　　連接器、絕緣體、接插件、墊片、淮晶顯示器、芯片支架等）、
　　分析*療設備
　　（閥、閥座、接頭和連接器等）、
　　工業機械
　　（如電機、泵和壓縮機的絕熱件、軸套、密封環、活塞環、齒輪、軸承和殼體等）、
　　商用機械
　　（如高速復印機和激光打印機的耐熱件、紙張分離爪、輥輪軸端蓋、耐熱齒輪、轉動墊和驅動聯軸器等）、通訊議器、建筑機械、
　　傳輸和紡織設備等領域。
　　具體可生產產品為：活塞環、閥片、滑片、耐熱齒輪、軸承、軸套、軸襯、電刷、密封圈、耐磨墊片、紙張分離爪、煙機模盒、滾珠等部件。
　　耐高低溫（長期工作在-269～＋250度環境中尺寸穩定性優于鈦合金，應用事例：超低溫　反應設備部件、高溫環境機械絕緣部件等）；　2、耐磨損（無油自潤滑，應用事例：壓縮機　滑片、電機軸套、電動工具電刷、耐熱齒輪及其保持架、紡織機械滑動部件不起毛　斷熱齒輪4、導彈雷達　天線罩　
　　
　　空調器散熱片骨架、儀表齒輪、插頭、插座、微波爐盤托、燈頭、汽車化油器、點火器、廢氣處理閥、溫控器、接插件、電烙鐵等等。

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